Lenkerflattern beseitigt

[Herbert Lesser]

Bei einer Durchsicht meiner 2002er GL1800 mit 125.000 Km auf dem Tacho stellte ich leichten ?laustritt am rechten Gabelbein fest. Der ?ldichtring mu?te erneuert werden. Nun baute ich beide Gabelbeine aus.

Ich war aber erstaunt,da? es gar keine ?labla?schrauben f?r das Gabel?l gab .

So ?ffnete ich die oberen Verschlu?schauben und lie? das ?l aus den

Gabelbeinen in eine Auffangschale laufen. Dann demontierte ich die

Gabelbeine um die Teile auf Verschlei? zu ?berpr?fen.

Ich habe die Gleitbuchsen und beide ?ldichtringe erneuert.

Nun f?llte ich neues Gabel?l SAE10W auf. Bei eingedr?cktem

Gabelrohr links 529 ccm und rechts 485 ccm bei einen F?llstand von

128 mm. Dann montierte alles wieder ohne Problme.

Nun aber die erste ?berraschung!

Das alte ?l aus den Gabelbeinen f?llte ich zur?ck in die leeren ?lflaschen und stelte fest,da? da nur 800 ccm ?brig waren. Es fehlten also 214 ccm.

Es aber unm?glich, da? dieser ?lverlust durch den leicht feuchten ?ldichtring verloren ging. Ich gehe aber davon aus ,da? werksseitig

schon zu wenig ?l vorhanden war. Da auch von Honda keine

?berpr?fung des Gabel?les vorgesehen ist wird man erst bei einer Reparatur der Gabel auf diesen Mangel aufmerksam.

Nun die zweite ?berraschung!

Meine GL neigte immer- wenn der Vorderreifen ca.5000 Km drauf hatte

zu starkem Lenkerflattern auch wenn ich diesen nachwuchten lie?.

Nun bei der ersten Fahrt mit der richtigen ?lmenge in den Gabelbeinen

war das Lenkerflattern weg obwohl der Vorderreifen jetzt schon ?ber 10.000 Km alt ist.

Auch bei Kurvenfahren verh?lt sich die GL ganz anders.

Es ist also durchaus m?glich, da? bei Goldwings die zum Lenkerflattern neigen ein ?nliches Problem vorliegt.



Gru? Herbert

[winger45]

Das mal nach vorne hole.

Habe im september eine 09er beim haendler mit 600km erworben und bei meiner stellte ich auch erst bei ca.4000 km dieses flattern fest. Ist teilweise so,das mir durch dieses gewackel die haende einschlafen.

Natuerlich ist bei honda alles normal.

Auch habe ich das gefuehl,das beim kleinsten schlagloch jemand von vorne gegen die verkleidung tritt. Die gabel taucht wohl zu weit ein. Oelverlust kann ich nicht fesstellen,dachte aber auch schon an zu wenig oel.

[Hajo]

Das Thema kenne ich auch.

Es gibt m.E. zwei M?glichkeiten:

- Suche Dir einen qualifizierten H?ndler der sich mit der GW auskennt.

Erwarte keine qualifizierte Unterst?tzung von Honda. Ich kenne die nur

getrimmt auf "Abwehr von Reklamationen". Damals wie heute.

- Bei einer der GL1800 hat das Herauswerfen der Dunlop-Reifen und Einsetzen

von Bridgestone die L?sung gebracht. Ich fahre seitdem den 4. Satz Reifen

(Bridgestone) und hatte nie wieder Lenkerflattern.

Es kann aber auch an den Federbeinen, ?lstand etc. liegen. Daher kompetente Werkstatt ansprechen. Schicke eine PM mit Deinem STandort, vielleicht kann ich Dir einen Tipp geben. Vertraue nicht der H?ndler-Liste des GWFD. Die ist nur f?r Notf?lle zu gebrauchen.