GL1800-Albtraum ?

[manager]

Folgende Mail ging hier heute vom GL1800-Besitzer Franz-Josef ein:



Liebe Goldwing-Freunde,



Hier meine Geschichte zu der Goldwing GL 1800.



In 2002 kaufte ich die erste Goldwing GL1800.Auch hier wurde der Motor jedesmal heiss beim stop and go fahren.Temperatur mit Kabelbaum wurde ausgetauscht,es wurde etwas besser.



Ausserdem vibrierte die Maschine.Wechselte bis zu 6x in einem Jahr die Reifen.Brachte alles nichts, nach 500gefahrene Km fing die Vibration wieder von vorne an. Honda in Offenbach angeschrieben.

Als Antwort :melden Sie sich bei Ihrem H?ndler.

Bin mit der Maschine 30.000Km gefahren.

(Ein Montagsfahrzeug fragte ich mich)



In 2003 kaufte ich dann wieder eine Goldwing GL 1800.

Wieder die gleiche Probleme.Habe jetzt schon wieder den f?nften Satz Reifen.

Der H?ndler war nicht mehr bereit auf die Problemen einzugehen.

In 2005 habe ich dann meinen Rechtsanwalt eingeschaltet. Vom Gericht wurde ein neutraler Sachverst?ndiger beauftragt seine Stellungnahme zu geben. Auch er stellte eine erhebliche Vibration fest.



Wegen dieses Leiden konnte ich die Goldwing seit Sept.2006 bis jetzt nicht mehr fahren, ausser Inspektion und T?v.



In 2005 wurde wegen einen R?ckrufaktion von Honda die Schweissn?hte am Rahmenunterzug durchgef?hrt. Auch dieses hatnichts gebracht. Ich meine unter diesen Umst?nden w?re die Goldwing GL18oo eine Gef?hrdung auf die Stra?e.



Gr??e!

Franz-Josef

[Hotti]

Das Fragezeichen hinter Albtraum

kann man getrost weglassen, denn:

Es ist ein Albtraum, nee, ne, neeh



Gru? Hotti

[3rad]

Servus



Habe hier alles gelesen was zum thema "probs mit ner 1800er" so zum lesen war

Hab mir meine eigene meinung zu dem thema gebildet



aber die 1800er als Alptraum zu bezeichnen , na ja



Man trifft leute die auch 100.000km und mehr ohne irgendwelche probleme unterwegs sind.

[Hajo]

Da mu? ich Dir Recht geben, 3Rad, es gibt wirklich Leute die problemlose mehr als 100.000 km abgelegt haben, aber auf der anderen Seite m?chte ich nicht in der Haut jener stecken, f?r die eine Maschine (und auch Auto) zum Albtraum wird. Und es gibt die, leider, mehr als genug.

[3rad]

Da mu? ich Dir Recht geben, 3Rad, es gibt wirklich Leute die problemlose mehr als 100.000 km abgelegt haben, aber auf der anderen Seite m?chte ich nicht in der Haut jener stecken, f?r die eine Maschine (und auch Auto) zum Albtraum wird. Und es gibt die, leider, mehr als genug.

Servus Hajo



Ja wenn du so ein "alptraumfahrzeug" hast ist das schon was tolles.



Mein Vater hatte letztes jahr einen 5er BMW NEU ! gekauft , b?ser fehler

Beim bremsen zog er immer nach rechts - werkstattmeister sagte das kommt von den breiten reifen

Lenkrad vibrierte stark - is typisch Breitreifen (mechanikeraussage)

bremsbel?ge nach 4000km vorn runter - ?ha da stimmt was nicht ,meinte der werkstattleiter

Auto springt an 7 tagen der woche 5 mal nicht an - Chef der niederlassung kommt selbst vorbei und will es starten, geht aber nicht.

Die kiste kommt in die Werkstatt und wird kommplett durchgesehen

Fazit:

Rahmen verzogen

Elektronik spinnt total - mechaniker wissen aber nicht wieso warum



Mein Vater will Wandlung - H?ndler stellt sich quer , er soll einen neuen 5er g?nstiger bekommen, mein Vater hat aber die schnauze voll von BMW.

es mu?te erst alles zum anwalt gehen , dann wurde doch das auto zur?ckgenommen und Papa hat sein ged bekommen.





Aber mal zur?ck zum Thema



Ich will mir n?chstes fr?hjahr eine GL holen, ja aber was f?r eine .

Wenn ich pech habe und bekomme eine 1800er mit macken ohne ende na danke.

Aber vom Motor her reizt das teil schon ungemein



Oder ne "alte" 1500er, grundsolide,zuverl?ssig, kenne ich aus meine GL zeit.



verdammt nochmal HONDA, baut doch wieder das f?r was ihr jahrzehntelang ber?hmt/ber?chtigt wart. behaltet euere rotschifte in der schublade und baut wieder QUALIT?T es is doch so einfach



mfg Peter