Kannst Du das auch?

Hier diskutiert man über Sicherheit und sportlicheres / aggressiveres Fahren

Kannst Du das auch?

Ungelesener Beitragvon Hajo » Mi 29 Mär, 2006 19:06

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Was soll man da k?nnen?

Ungelesener Beitragvon edieagle » Do 30 Mär, 2006 06:48

Ist ja nichts drin!!!
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Ungelesener Beitragvon herkules-winger » Do 30 Mär, 2006 18:40

8)



das ist Standard und kein Problem :-)



es geht auch noch ein St?ck tiefer und schneller :-)
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Ungelesener Beitragvon flatsix » Sa 01 Apr, 2006 15:27

K?nnen schon, aber wollen nicht...

Schliesslich ist's ja eine GoldWing und kein Wetzeisen





Gruss

Stefan
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Ungelesener Beitragvon rainmaker » Di 18 Apr, 2006 18:36

Kenne ich. Mein Mopped wackelt auch immer so, wenn ich aufs Klo muss.



R.
"GUT" sein ist ganz einfach. Fehler weglassen!
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Ungelesener Beitragvon wingking » Do 20 Apr, 2006 16:39

Wo liegt da das Problem das ist doch eine ganz normale Fahrweise wenn man voran kommen will meine Fussrastennippel haben schon das zeitliche gesegnet.
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Eigentlich............

Ungelesener Beitragvon faxxe » Fr 21 Apr, 2006 17:01

ist das Bild nur ein Beweis f?r die geringe Schr?glagenfreiheit der 18er :twisted:



Ich spare schon mal eine H?herlegung an. Hoffe blos, das ich mir die eher leisten kann, bevor meine Sturzb?gel "durchgefr?st" sind.

Aber ein wilder "S?ger" muss man echt nicht sein, um eine 18er auf?s Metall zu setzen.



PS obwohl den fahreifer vom yellow wolf (darsteller auf dem bild)m?chte ich nicht schm?llern. der kerl hat schon eindrucksvolle filme gezeigt zb hier



gruss

faxxe
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Ungelesener Beitragvon Hajo » Mo 24 Apr, 2006 10:26

Obwohl ich zu den Leuten geh?re, die ihr Mopped standard belassen und den Fahrstil anpassen, gibt es mehr als genug Spezis, die die Maschine mit Wirth Gabelfedern etc. und allerlei Tricks h?her legen, um mehr Bodenfreiheit zu bekommen und damit das Abschleifprogramm f?r Fu?rasten, Sturzb?gel etc. zu ?ndern. Vorausgesetzt nat?rlich, da? die Beine lang genug oder der Sattel ausgelassen wurde.
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